人民空军多型先进军机亮相，先进在什么地方？

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本文目录一览：

• 1、人民空军多型先进军机亮相，先进在什么地方？
• 2、如何成为空军飞行员？
• 3、空军招飞录取

人民空军多型先进军机亮相，先进在什么地方？

人民空军七十一周年之际，空军发布招飞宣传片。宣传片中，歼-20，歼-10改（歼-10C）、歼-11系列、歼-16、运-20、轰6-K等最新型战机相继登台亮相。

虽然其先进程度虽然与世界最顶尖有些微的差距，但总体来说，这几型飞机的先进程度已经达到顶尖水平。

歼击机系列

歼-20

歼-20，是我国最新型的空军战斗机，其是继美军F-22之，第一款服役的重型五代机。拥有隐身能力，超机动能力，超信息能力，超战场态势感知能力，这一些列的先进之处，吊打周边一片小弟。

任何三代机四代机在歼-20面前都不堪一击。 隐身能力与战场态势感知能力的结合，使得对方军机将会面临的问题就是：我是谁？我在那？谁在打我？ 跨代次的打击就好比是降维打击，被打击方几乎没有任何还手的能力。

歼-11系列

歼-11系列是一款重型四代战机，来自于苏-27型号的衍生型号。作战半径可以达到1500千米，携带副油箱这个数字将会更加恐怖。硕大的机身以及强大的挂载能力使得其间距对空对地对海都毫无压力。

强大的机动性使得其在夺取制空权是拥有巨大的优势。 歼-11与歼-20形成高低搭配，前者负责临门一脚，后者负责清除残余目标。 目-11是我国空军的主力战机。与老旧的苏-27系列不同的是，歼-11配备我我国自主研发的先进航电系统，要远超过苏-27的配置，与此同时机体结构的强化，空空导弹配置的自主化，歼-11已经早已不是侧卫系列战机了。

歼-10

歼-10是我国上世纪开始末研发，本世纪初开始装备我国空军的空优型战斗机。这款战斗机的设计目的便是完成高空高速目标的截击任务，凭借其三角翼以及薄薄的机翼，其机动能力以及飞行速度都有巨大的提升。也正是因为这个原因，歼-10系列的截击能力十分突出。

在相当长的一段时间里，歼-10系列以及其改进型，都将会在中国空军发挥重要的作用，尤其是在换装歼-20系列航电之后，在对其他三代机四代机的战场的感知能力将会是一个巨大的提升。

歼-16

歼-16这款战机除了是一款四代机，其余配置基本全部拉满，全称更是歼-16战斗轰炸机。这款战机脱胎于苏-30MKK，其雷达装备的是主动相控阵全尺寸雷达，拥有相当之高的对空搜索以及对海搜索能力，最牛的是这款战机的载弹量最高可以达到12吨，这是一个什么概念？

他可以拉着一架歼-10满天飞，歼-10也不过才9吨，满油也才12吨。 正好一架歼-16可以带着一架满油歼-10满天飞。这是一个多可怕的数字。这也体现了歼-16与歼-11之间的区别。歼-11以争夺制空权为主，附带对地攻击。而歼-16主要负责对地对海攻击，附带一些对空能力，虽然性能上有些重叠，但都可以兼顾对方的功能和范围。

轰炸机系列

轰-6

我国目前服役的轰炸机为轰-6爷，1969年开始在我国批量生产，现阶段这款老爷机已经升级到了轰-6k型号，8060千米的航程，最大载弹量虽然低下但也拥有九吨。

是我国目前唯一的战略核打击的空中力量。在轰-20出现之前，轰-6爷将会是我国唯一一个在役的战略轰炸机，一直担任我国的战略和打击任务和一些战术性打击任务。

运输机/加油机系列

运­-20系列

运­-20是我国独立自主研制的新一代运输机。2013年首飞成功，2016年6月加入人民空军服役。是一型200吨级的战略级运输机。 运-20的起飞重量超过220吨，载重能力高达60吨 ，能够将我国所有重型地面武器进行远程投送，迅速拉近了中国与世界主流强国的运输机差距。

此外运-20还推出了运-20加油机版本的型号，可以同时为两架战机进行空中加油 ，大大提高了我国战斗机的作战范围和滞空时间。依靠伊尔-76进行加油的时代已经一去不复返了。运-20、运10、运-8之间的相互搭配，实现了对远、中、近的三层力量投送，覆盖，轻型、中型、重型三类武器的投送，这使得我国空军正在由战术空军到战略空军的跨越。

如何成为空军飞行员？

空军招收飞行学员招收对象及条件如下：

一、自然条件

招收对象为参加全国普通高校招生统一考试的普通中学应届理科高中毕业男生，年龄16至19周岁(出生年月按公历计算)，学生户籍在开招区内，2015年起允许非应届高中毕业生(复读生)参加招飞。

二、身体条件

1．基本条件

身高165—185cm(不满18岁的164cm)

体重52kg以上(不满18岁的50kg)

视力双眼裸视视力均在空军招飞c形 视力表 l.0以上，或对数E形视力表5．0以上。

血压平静收缩压100一138mmHg，舒张压60一88mmHg。

脉搏在56—100次/分内。

色觉、嗅觉正常，无纹身。

2．有下列体征或病史者不宜报名参检

身体有明显畸形，四肢残缺或功能不全及步态不稳者。

有开颅、开胸手术史，以及头部外伤昏迷史者。

有慢性腰腿痛史或一年内有骨折史者。

有慢性胃肠病(经常反酸、腹痛或 腹泻 )者。 0533升学网

患过 脑膜炎 、脑炎、肾炎或有 哮喘 及经常咳嗽等慢性呼吸系统疾病者。

经常 头痛 、头昏、失眠者。

家族及本人有 精神病 、癫痫或本人有晕厥史者。

有口吃(结巴)者。

有梦游症者。

有耳聋，经常 耳鸣 、耳内流脓或流鼻血者。

晕车、船、机者。

斜视、夜盲者。

十岁后有尿床现象或尿化验异常者。

患过麻风及其密切接触史者。

七岁后患过传染性肝炎，或澳抗阳性，肝功能异常者。

明显反骷或深复骀(地包天或天包地)者。

三、心理选拔条件

1．对飞行有较强的兴趣和愿望。

2．心胸宽广，性格开朗。

3．大胆果断，意志力坚强。

4．情绪稳定，控制力强。

5．理解、记忆等智力水平较高。

6．思维敏捷，反应灵活，四肢协调、方位判断准、模仿能力强。

四、政治条件

1．本人条件：必须拥护党的路线、方针、政策， 坚持四项基本原则 ，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动成果而志愿献身军队飞行事业。

凡有下列情况之一者不宜报名：

政治思想落后，对党的现行政策有不满言行者。

受过 公安部门 刑事处分或处罚者。

有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为者。

参加宗教组织并进行活动者。

高中阶段受过学校处分者。

2．家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的现行路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。

3．报考态度：学生自愿，家庭支持。

五、文化条件

报考学生须在学校模拟高考预测分不低于400分并参加当年全国普通高校统一考试(普通类，外语限考英语或俄语)，达到空军划定的录取分数线后，择优录取。

扩展资料：

眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

1990年以来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴 OK镜 、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。

因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。

耳鼻喉科

据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和 鼻窦炎 患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。

在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。

嗅觉检查

被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。

换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。

听力检查

2008年以来，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。

还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。

此外，在招飞体检中，因患有 中耳炎 而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。

因此，平时不要随意挖 耳屎 。如果耳内有异物，生 疖肿 要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。

参考资料： 百度百科-国家一级飞行员

空军招飞录取

要做飞行员，先过二本线
招飞制度顺应时代发展，处于不断改革完善的过程当中。自2003年起，空军在普通高校应届本科毕业生中招收大学生飞行学员，2006年首次在本科二年级学生中选拔飞行学员
从2011年起，开始在普通高校毕业生士兵中选拔飞行学员。
空军招飞局相关负责人介绍，2011年录取的大学生来自全国140余所军地高校，其中“211”工程院校占了近七分之一。
过去那种“开飞机不需要高文化”的观点，已经不太适应当下的形势需要了。从这几年的趋势来看，空军招飞要求的文化成绩逐渐提高。从2011年开始，要做飞行员，高考成绩必须达到二本线。“战机越来越先进，如果招飞工作不改革创新，就会制约战斗力水平提高。”空军招飞局局长彭军霞这样表示。
据空政干部部部长傅爱国介绍，2011年，空军招飞工作实现了“三个首次”：高中生飞行学员高考成绩首次全部达到二本线以上，其中达一本线的占34.8%；首次在全军大学生士兵中招飞，录取了来自全军的31名大学生士兵；大学生飞行学员首次按心理选拔总评成绩择优录取，其中有35人来自“211”工程高校。
2011年9月，空军与清华大学签署联合培养飞行学员协议，成立“飞行员班”，拉开了空军依托地方优质教育资源培养尖子飞行人才的序幕。采用“3+1”的培养模式是“飞行员班”的另一特色，即学生前三年在清华大学学习，第四年在空军航空大学学习。清华大学在读期间，以“工程力学与航天航空工程”专业为基础，接受优化培养方案。同时实行淘汰制，前两年按照清华大学学籍管理相关规定执行；第三学年经空军与清华大学双方认定不符合继续培养条件的，则退回空军安排。据了解，今年清华大学“飞行员班”计划招生32名。
这种依托地方高校培养的模式，还比如空军与西安电子科技大学联合实施的“卓越计划”，由空军在该校空军国防生中遴选30名优秀学生，3年在高校学习文化专业课程，1年赴航空兵、地导、雷达等作战部队联合培养。经过这种“3+1”模式培养后，这批国防生将按照专业对口原则，面向全空军一线作战部队分配，并将重点跟踪培养。

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