株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走
2024-10-12 17:07:15 | 0533升学网
本文目录一览：
株洲到长沙走湘江边过隊道怎么走
驾车路线：全程约73.6公里
起点：株洲市
1.株洲市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿天台路辅路行驶200米，稍向左转进入天台路
2) 沿天台路行驶1.1公里，右前方转弯进入珠江南路
3) 沿珠江南路行驶560米，左前方转弯进入珠江北路
4) 沿珠江北路行驶3.8公里，左转进入东湖路
5) 沿东湖路行驶280米，直行进入株洲大道
6) 沿株洲大道行驶2.2公里，直行进入天易公路
7) 沿天易公路行驶80米，朝天易大道/湘潭方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶49.5公里，朝长沙市开福区/三一大道方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.0公里，直行进入长浏高速
5.长沙市内驾车方案
1) 沿长浏高速行驶250米，直行进入长浏高速
2) 沿长浏高速行驶80米，直行进入三一大道
3) 沿三一大道行驶12.4公里， 0533升学网
4) 行驶350米，左转
5) 行驶200米，调头
6) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)
终点：长沙市
株洲湘江七桥目的
株洲湘江七桥的建设旨在实现三大目标。首先，它将建立起与京珠高速的有效连接，提升株洲地区的交通通达性，打破原有的交通瓶颈。其次，通过连接株洲县南洲新区与渌口老城区，这座桥梁将两大区域紧密整合，推动区域间的经济一体化和城市发展。最后，湘江七桥将助力三门镇、雷打石镇和南洲新区形成新的“两江三镇”格局，进一步激活区域活力。王群指出，交通设施的不足一直以来都是制约株洲县发展的一大障碍。湘江七桥的建设无疑将为城市扩容和经济社会发展开辟崭新机遇。作为我市“一体三极”城市发展战略的重要一环，该项目的实施对于推动城市南下发展具有决定性作用。因此，项目前期准备工作至关重要，计划力争在明年展开建设工作。
株洲湘江二桥介绍？
株洲湘江二桥（又名石峰大桥）地处于湘江株洲段下游，位于株洲石峰区与天元区之间的石峰公园旁边，故名石峰大桥。它东接建设路西连株洲大道，是株洲第二座横跨湘江的大桥。桥身最大跨度为619米，被誉为“神州第一跨”。简介
株洲市湘江二桥作为株洲快速环道工程的一个重要项目，外接320国道和京珠高速公路，内连株洲石峰区和国家级高新技术开发区，全长1946米，宽28米，桥面为双向6机动车道，总投资达2.34亿元，由省交通规划设计院设计，铁道部大桥工程局承建施工，湖南大学建设监理中心监理。2002年10月5日正式通车。建成后大大改善了株洲的交通条件，促进了长株潭经济一体化的进程。
意义
株洲快速环道是我市第五次城市总体规划修编所规划的关键工程，1999年进入国家预算专项资金项目范围，并被列为省重点工程。它由响石路、响田路、东环路、南环路、西环路五条路，石峰、建宁两座跨湘江大桥及东湖、田心、红旗三座立交桥组成，全长32.79公里，总投资18.4亿元。已竣工的株洲湘江二桥是快速环道的重要子项目，是我市横跨湘江的第二座大桥，外接320国道和京珠高速公路，内连石峰区与高新技术开发区。该桥长1946米，宽28米，双向6车道，总投资2.34亿元，由省交通规划设计院设计，铁道部大桥工程局承建施工，湖南大学建设监理中心监理。同时达到通车要求的还有响石路和响田路，响石路长1.82公里，宽60米；响田路长3.07公里，宽28米。两条路的设计车速均为每小时60公里。
周伯华代表省委、省人大常委会、省政府、省政协、省军区向株洲湘江二桥的胜利竣工通车表示祝贺。他指出，加快城市基础设施建设，提升城市品位，是增强城市综合实力和竞争力的重大举措。株洲湘江二桥的建成通车，为改善株洲市的交通条件和投资环境，促进株洲经济发展，形成百万城市人口、百平方公里城区面积的现代化城市，具有十分重要的意义，同时将加快长株潭经济一体化进程，促进全省经济发展。周伯华要求我市以石峰大桥竣工通车为契机，以江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导，与时俱进，开拓创新，不断加快城市建设步伐，加快经济发展。
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